Dúvida compressor

[PETERSON]

BOM DIA PESSOAL!
PRA AJUDAR UM AMIGO, PRECISEI MEXER EM UM FREEZER.
O MOTOR ESTÁ SUPERQUENTE, CORRENTE DE 11A, DE FORMA QUE NEM DESARMA O RELÉ E ESTOURA O CAPACITOR QUE É DE 50mF.
ISOLAÇÃO ESTÁ OK!
É OBSTRUÇÃO NO SISTEMA QUE PODE ESTAR CAUSANDO ESSE AQUECIMENTO E SOBRECORRENTE???
TEM UMA ETIQUETA QUE DIZ:NECCHI N 17RV R502 4.7FLA 31LRA

DECIDI ABRIR O SISTEMA PARA VER ENTUPIMENTO, ESTOU CORRETO? MAS QUAL GÁS USAR DEPOIS? QUANTIDADE? CORRENTE NOMINAL? SE PRECISAR SUBSTITUIR O COMPRESSOR, QUAL É EQUIVALENTE?
ABRAÇOS.

[Melc]

Quando você pegou este aparelho o capacitor já estava estourado, ou estourou a partir do momento em que você mexeu na instalação elétrica?
No caso de freezer, o Capacitor é somente para dar a partida no motor. ou seja, ele parte o motor e logo sai de cena... O Relé pode estar com problema e por isso o capacitor estoura.
Ou então a ligação do capacitor está incorreta.

[Melc]

Este problema também pode ser o motor. O tipo de gás está em uma plaqueta no aparelho, e também vem especificado na etiqueta do motor compressor... Geralmente é o gás 134

A quantidade de gás também vem especificado no aparelho.

[R$ 1,99]

Para o capacitor estourar será que a tensão dele é compatível com a sua rede? Dá uma testada no motor fora do freezer, vê se ele parte e funciona ou se está colado. 11A é uma corrente muito alta - ele pode estar trancado ou em curto em alguma bobina.

[PETERSON]

Então o equipamento estava parado e com todos os fios cortados, algum curioso destruiu tudo, tive que montar um novo comando com controlador, contator, relé, capacitor, etc... Começou a estourar depois que liguei porém revi a ligação varias vezes... O que me leva a crer que o capacitor estoura pq a corrente alta do motor não está permitindo o desarme do relé. Mesmo depois que o compressor está ligado, medi com o alicate e continua passando corrente pelo capacitor...

[PETERSON]

Quando você pegou este aparelho o capacitor já estava estourado, ou estourou a partir do momento em que você mexeu na instalação elétrica?
No caso de freezer, o Capacitor é somente para dar a partida no motor. ou seja, ele parte o motor e logo sai de cena... O Relé pode estar com problema e por isso o capacitor estoura.
Ou então a ligação do capacitor está incorreta.

Então o equipamento estava parado e com todos os fios cortados, algum curioso destruiu tudo, tive que montar um novo comando com controlador, contator, relé, capacitor, etc... Começou a estourar depois que liguei porém revi a ligação varias vezes... O que me leva a crer que o capacitor estoura pq a corrente alta do motor não está permitindo o desarme do relé. Mesmo depois que o compressor está ligado, medi com o alicate e continua passando corrente pelo capacitor...

[Márcio Paco]

Anota a marca e modelo do compressor e joga no site do fabricante que vai ter várias informações que podem te ajudar.

[Valdeni]

Relé

Se ainda passa corrente pelo capacitor é sinal que o relé voltimétrico não está saindo. Pois quando vc starta o compressor o relé tem de sair assim que tiver corrente.
Faz um teste no relé voltimétrico. 4.7FLAé corrente nominal e 31LRA écorrente de travamento.

[PETERSON]

se ainda passa corrente pelo capacitor é sinal que o relé voltimétrico não está saindo. Pois quando vc starta o compressor o relé tem de sair assim que tiver corrente.
Faz um teste no relé voltimétrico. 4.7flaé corrente nominal e 31lra écorrente de travamento.

o relé é novo, tudo novo. Eu acredito que é essa corrente alta de 11a que não deixa desligar o relé. O que causa corrente alta se o motor não está em curto pra massa???
O equipamento não tem mais etiqueta, qual será a quantidade de gás??? Li que o 404 substitui o 502 verdade?

[Valdeni]

corrente alta

Excesso de gás pode causar corrente alta. Mas mesmo que o relé sege novo, faz o teste nele para ver se está saindo logo quando parte o motor.

[PETERSON]

excesso de gás pode causar corrente alta. Mas mesmo que o relé sege novo, faz o teste nele para ver se está saindo logo quando parte o motor.

rapaz testei o relé fora e está bom... Fiz como ensinam no youtube, teste de continuidade virando e desvirando ele. Uma observação, o freezer estava parado há algumas semanas...

[jairo bertoni]

o relé é novo, tudo novo. Eu acredito que é essa corrente alta de 11a que não deixa desligar o relé. O que causa corrente alta se o motor não está em curto pra massa???
O equipamento não tem mais etiqueta, qual será a quantidade de gás??? Li que o 404 substitui o 502 verdade?

vc tem que ligar direto existe um testador de compressores que usam rele de partida que é um capacitor e um botão ou interruptor de campainha que substitui o rele se ele partir meça a amperagem..se a amperagem estiver alta ou ele não partir o compressor foi pro pau.outra ferramenta é o megômetro que analisa o isolamento do compressor se ele tá em massa com a carcaça ou mesmo interrompido.

[solange.barbosa]

Bom dia tenho uma expositora metalfrio, ela parou de gelar, chamei técnico, ele disse que relê estourou e que motor está condenado. Segundo ele, porque liguei na 110. Ele está correto ou só tenho que trocar relê?Pois agora ligo no 220 e o motor funciona

[jairo bertoni]

Bom dia tenho uma expositora metalfrio, ela parou de gelar, chamei técnico, ele disse que relê estourou e que motor está condenado. Segundo ele, porque liguei na 110. Ele está correto ou só tenho que trocar relê?Pois agora ligo no 220 e o motor funciona

olha de longe fica difícl nesse caso de emitir alguma opinião sem correr o risco de errar feio mas se a voltagem de trabalho nominal do compressor for em 220 volts vc não tem que trocar o compressor vc tem que trocar de técnico que aparentemente é um estelionatário da profissão .agende uma visita técnica com outro profissional pra uma 2ª opinião Não dê nenhuma dica pra quem for olhar ..e veja p que ele te fala ..dá o retorno boa sorte abraço jairo