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congelamento do tubo de sucção

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  • congelamento do tubo de sucção

    Olá,eu gostaria de tirar uma duvida,instalei um condicionador split de 18.000 btus da consul( bem estar) e notei que esta congelando o tubo de sucção,proximo a valvula de serviço e a pressão não passa de 50 psi. o que poderia estar acontecendo? isso é normal, pois no dia em que o instalei estava um dia um tanto frio, isso faz alguma diferença,ou não?

  • #2
    caro amigo se voce fez todos so procedimentos direito não era pra acontecer isso, verifique se uns dos tubos de cobre não esta estrangulado, quanto ao frio não tem nada ha ver não é pra acontecer isso.

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    • #3
      Quanto a pressão não passar de 50 psi é por causa do dia frio mesmo. Agora tubulação de sucção congelando é sintoma de excesso de gás. Você pôs gás no aparelho ou já estava com gás? Se você completou a carga tentando chegar nas 60 libras, pode ter posto gás demais. Tenta fazer o superaquecimento que é mais confiável que a pressão de baixa sozinha.
      Postado originalmente por ivan jaco Ver Post
      Olá,eu gostaria de tirar uma duvida,instalei um condicionador split de 18.000 btus da consul( bem estar) e notei que esta congelando o tubo de sucção,proximo a valvula de serviço e a pressão não passa de 50 psi. o que poderia estar acontecendo? isso é normal, pois no dia em que o instalei estava um dia um tanto frio, isso faz alguma diferença,ou não?

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      • #4
        O maior erro de um instalador é se basear só na pressão. Pode ocorrer de estar com 52 psi e vc vai tentando, forçando chegar nos 60 psi e extrapola na quantidade de gaz. Ai vai verificar o superaquecimento ta dando 1°. Maquina maior com 42 psi vc pensa que ta sem gaz e soca refrigerante....difícil alguém com algum problema postar aqui e informar o superaquecimento medido. Eu tenho a impressão de que 1 em cada 10 instaladores fazem...

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        • #5
          amigo como se faz o superaquecimento passo a passo vejo falar mais não vi ninguem explicar.

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          • #6
            O Superaquecimento é feito da seguinte forma:

            Na tubulação de sucção (na linha de gás que é a mais grossa) quando estiver faltando uns 10 centímetros antes de chegar na porca de conexão com a válvula, coloque um termômetro entre a espuma e o tubo de cobre para medir a temperatura do tubo.

            Geralmente no manifold acima da escala de pressão, está a escala de temperatura do gás, em 58 psi, provavelmente no manifold estará marcando zero grau (para o gás r22).

            Aí é só pegar a temperatura do tubo informada no termômetro e diminuir da temperatura mostrada no manifold por exemplo: se o termômetro estiver marcando que a temperatura do tubo estiver em 7 graus e manifold estiver marcando 58 psi (0 grau) 7 - 0 = 7 o resultado da subtração aceitável geralmente é entre 5 e 10 graus, lembrando que quanto mais gás é injetado no sistema, mais a temperatura de retorno no tubo de cobre baixa e mais a pressão no sistema sobe e vai diminuindo o resultado da subtração.

            Vale lembrar que esse procedimento deve ser feito com 15 a 20 minutos de funcionamento do aparelho e com o split programado com a menor temperatura possível para que o compressor não desarme e mande o seu cálculo todo por água a baixo.

            Nos aparelhos mais novos que utilizam gás R410 a "temperatura zero" no manifold não fica em 58 PSI, deve ser utilizado tabela de conversão apropriado pra esse gás ou será melhor utilizar um manifold compatível com ele.

            Nos aparelhos inverter, a própria eletrônica controla o superaquecimento então nesse caso, se tiver vazado gás, o melhor e dispensar todo o gás do sistema e injetar a quantidade em gramas ou quilos informado pelo fabricante utilizando uma balança eletrônica.

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            • #7
              Amigo, pelo sintoma uma causa provável, se a instalação for recente, seria o tubo da baixa amassado em algum ponto. Por acaso foi vc que passou toda a tubulação? E quanto à pressão, se vc observar na etiqueta da condensadora, a pressão de serviço deste aparelho gira em torno de 70 a 75 psi. ( R-22 ). Uma dica tbm é utilizar o amperímetro e conferir a amperagem em operação e comparar com a indicada na mesma etiqueta da cond.

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